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考慮瞬間電壓脈衝寬範圍電壓LED車燈驅動IC為決勝關鍵

車燈與LED操作電壓同為直流（DC）電，加上電壓伏特數值偏小，如小車約12伏特、大車為24伏特，因此功能訴求與設計較為簡單。但須特別注意的是，汽車發電機仍為充電來源，而瞬間發電時會產生瞬間電壓脈衝，因此LED驅動IC可承受的電壓範圍要更廣，已成為車燈模塊商選購的必備條件。

另一方面，聚積科技借助電路與製程達到LED車燈驅動IC對溫升的要求。聚積科技指出，聚積科技所提供的高穩定性LED驅動IC能降低熱的產生，因此開發的LED車燈驅動IC在105℃下仍可維持正常運作,coach。而不同於美國國家半導體、聚積科技等LED驅動IC製造商，德州儀器僅將主力市場鎖定LED主照明。

美國國家半導體分析，汽車電子在高電壓時會升至50~60伏特,臉部抽脂；在低溫及無電源下，電壓會下降至7~8伏特，因此LED車燈驅動IC的工作電壓範圍需較寬，以支持不同車燈的瞬間電壓脈衝需求,台北抽水肥。

根據市調機構IMS預測,空氣清淨機，至2012年，全球LED車燈驅動IC出貨量將由2005年的一百四十萬顆，大幅增長達七千二百四十萬顆，2005~2012年年復合增長率（CAGR）高達86.4%.由於增長力道驚人，吸引眾多LED驅動IC廠商進駐。 LED 照明 led 手電筒 螢光棒 加油棒 led手電筒 照明 胸章 車燈 自行車燈 LED

美國國家半導體（NS）針對車燈市場開發出LM3421、LM3423兩款LED驅動IC,可提供寬範圍的輸入電壓達4.5~75伏特、燈飾 螢光棒 聖誕燈 燈條 燈帶

提升電源轉換效率 車燈 可靠度LED驅動IC擔當重任