最後,gucci,什麼時候是進入二手車市場的合適時機,進入二手車市場的門檻取決於你擁有的車主的數量和消費者的數量,作為一個網站平台,租車技術和產品本身是沒有技術門檻的,一個程序員團隊一個月就可以開發出一套成熟的二手車交易系統,包包清洗,所以早進入不一定有意義,選擇合適的時機進入是最重要的。
其次,二手車經銷商是個複雜群體,租車大型連鎖經營、品牌化經營是未來的趨勢,但是目前的經銷商主要靠賺差價,而不是賺服務,所以調里程表、隱瞞事故(也沒有保險機構願意公開這些信息,而歐美一輛車的事故信息是可以花錢查到的)、欺上瞞下,坐骨神經,無所不有,由於利益的趨勢,車禍 理賠所以這些阻礙二手車市場正規化的現象短期內難以消失,二手車商也不願意讓信息透明化,倉儲設備,所以你在二手車網站和雜誌上看到的要么是讓你想要打人的無恥高價,租車要么就是5萬元買奔馳的騙人信息。
據我所知,大部分擁有二手車業務的品牌廠商,二手車這一塊經營的都很慘淡。而說什麼中國二手車需求增長速度超過新車更是荒謬,減去二手車存在二次過戶(車主轉讓給經銷商,肉毒,經銷商轉讓給買車的)的數量,二手車今年的銷量不但沒有增加,租車甚至還有下降的趨勢。
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