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另外，日本USS、美國Manheim等世界知名二手車交易公司也都準備來中國發展,二手包，全球最大的二手車拍賣公司美國Manheim已經和多家上海的二手車拍賣公司接洽，將醞釀在滬成立合資公司。而日本QUINLAND公司則捷足先登，與上海協通集團合資成立了上海協通二手機動車經營有限公司，並引進日本先進的二手車評估技術和一流的管理模式。

傳統二手車市場、品牌二手車、拍賣行……這些二手車領域的主角已粉墨登場，誰能在未來競爭中搶得更多份額

秦榮鏞越來越忙了，作為福州海峽舊機動車交易市場總經理,車禍理賠，最近的一年多時間裡，他一直在為打造"全國二手車電子商務交易平台"而奔波。

隨著《二手車流通管理辦法》的實施，全國二手車市場不再是二手車交易的惟一合法場所，它正在由單一的集貿式的交易市場向品牌專賣、拍賣行、經營公司和經紀公司等多種經營模式共存的格局轉變。由於經營主體的多元化，二手車市場將與品牌專賣、拍賣行等經營實體一起進行拼命廝殺,回頭車，因此市場必然重新洗牌。

這個"平台"的前身是他在2005年和北京舊機動車交易市場總經理李振生一起發起的"全國二手車市場聯盟"倡議,鋼琴搬運，這是為了應對2005年10月1日實施的《二手車流通管理辦法》的重大舉措,網頁設計公司，車禍 理賠也可以理解為二手車市場為了自救而進行的大動作。