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北海道登陸員工旅遊一周年紀念
一年零一天前，我在日本海海岸的碼頭，坐上了前往北海道的郵輪,台北市當舖。旅遊之事早有計劃，也變更多次,咬合異常。比如一開始打算先飛北海道後轉東京，最後去沖繩,聖誕燈，來個日本由北到南走透透。但考慮到沖繩是颱風經過之處，變數較大，所以就將去沖繩的時間提前了。

嚮往北海道的人很多，但未必都了解北海道。北海道在地理位置上靠近日本本土，這個面積比2個台灣島還略大的島嶼，真正納入日本版圖卻是在鴉片戰爭之後。明治政府組織了大規模的移民對北海道進行開拓，徹底排開了俄羅斯的染指。以農業、畜牧業為先導的經營拉開了北海道近代化的序幕。時至今日,小琉球，北海道也是日本首屈一指的糧倉,泰國深度，胡蘿蔔、土豆、洋蔥、牛奶……北海道農產品是國產市場的有力支持。北海道的人口密度只有每平方公里73人，這個數字和中國各省份比較僅能排到三十幾位。北海道是日本的東北。中國東北的黑龍江其實與之極其類似，同樣地廣人稀、同樣物產豐富。要論自然資源黑龍江可能還更勝一籌。如果中國願意，黑龍江可以超過北海道很多很多。巴里島 東京 北海道 韓國 泰國 員工旅遊

雖然是淡季，搭乘郵輪前往北海道的遊客也不少，大部都攜愛車同船。船靠岸後，像我一樣走普通出口的背包客沒幾個。腳步落在了北海道名為苫小牧的碼頭。北海道的地名很多都是用漢字去套用原住民的發音，像札幌的Sapporo，苫小牧的Tomakomai……日本人必須具備一定的漢字造詣才能準確地讀出這些地名。抵達苫小牧是晚上9點。巴士和碼頭的無縫接駁讓我很容易到了市區。小城的市區沒有高樓，但道路規劃得很寬敞，建築佈局也有序。