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據《汽車商業評論》記者了解，現在二手車概念也和以前有了很大的變化，以前的二手車大都比較破舊，年頭比較長,卡麥拉隆鼻，而現在市場準新車（一年以內的車）和中高檔車的大量出現。行駛一兩年的POLO、嘉年華、千里馬等新車型，車況比較好，甚至最近市場上還不時能看到今年五六月份的準新車，其中以中檔車為主,西藏旅遊行程，約佔市場20%左右,水刀抽脂。和去年同期市場準新車10%的佔有率提高10個百分點。再加上二手車的交易手續有了保障，消費者比以前放心多了。

　　車禍 理賠彌補信任缺失

目前，該評估中心已經得到了一些二手車經營者的認可。北京通力星亞營業部經理王俊星就是他們的顧客之一。我們經營的車都是優質二手車，我們跟趙經理合作給每輛車都出一個評估報告，檢測結果都非常好，我們非常歡迎有第三方。王說,雙眼皮。

北京新亞市商務中心郭詠部長也認為,客製，儘管第三方評估還有很多問題待解，但目前來看是一個好的方式，亞市也在積極引進這塊業務，建立專門的檢測線，為所有的二手車交易提供第三方的評估。

信任的缺失與以前二手車市場舊車比較多有關，事實上現在的二手車市場上相對較新的車越來越多。趙國良認為更多車況非常好的二手車進入市場將促進二手車業務的發展。

我估計有一些二手車車販子會急了，因為想投機取巧、以次充好的車肯定不希望檢測的。王俊星說。